近日，揚子石化熱電廠對#1-4號鍋爐機組脫硫防腐進行檢修，發現防腐內襯仍然安然無恙。揚子石化熱電廠#1-4號鍋爐機組采用的是氨法脫硫防腐，氨法脫硫不同于普通的石灰石石膏法脫硫，氨法脫硫腐蝕重，尤其是面涂材料需經特殊處理，該脫硫防腐自2011年底至今已有兩年多，當時時值冬日施工條件惡劣，電廠領導出于對防腐的高度重視，就防腐材料特別考察和組織采購，最終選定行業高度認可和擁有眾多業績的上海富晨的VEGF品牌，并確定由該廠常年施工的可靠單位徐州防腐負責施工。優質的材料加上專業認真的施工，使得即便是在天氣差、工期趕的情況下，還是確保了防腐內襯的質量。

目前國內氨法脫硫的做的最好的是江南環保，該公司經過多年的經驗對比篩選，自2012年開始就確定上海富晨的VEGF鱗片膠泥為公司脫硫防腐指定材料，并且全部自己負責采購，在2014年江南環保和上海富晨更是確定了更高、更廣泛的戰略合作。(2014 Q1—ZS)

上海富晨開發出高透明模具樹脂成功批量使用

近日，上海富晨應國內某知名企業的特殊要求，成功開發出高透明的模具樹脂并已批量使用。

隨著復合材料工藝技術水平的提高，RTM、RIM等工藝普及應用于諸多復合材料制品的生產，之前一般都采用上海富晨的854（觸變型）模具樹脂，高要求時采用零收縮的881模具專業樹脂（線收縮低至0.16%），由于881樹脂具有半透明性，在眾多風電和汽車制品企業中模具尤其是上模中廣泛采用。但隨著客戶對模具、對制品的制造細節和精度要求的提高，希望有高透明的模具樹脂可以使用，上海富晨作為專業的乙烯基樹脂生產商，配合客戶成功開發出該種樹脂，可以預測，高透明的模具樹脂將越來越受到使用者的青睞，廣泛應有于各個有特殊要求的模具或者制品行業。(2014-Q1-ZS)

客車內飾件提高阻燃要求工作推進刻不容緩

今天早晨，吉林一工廠通勤車發生起火事件，已造成10死17傷。這是繼上月底貴陽公交起火又一起客車起火所造成的重大傷亡事故。

目前我國對高鐵和地鐵等非金屬部件的阻燃、毒性要求比較嚴格，而且已經積極在向新歐標靠近，但對客車的阻燃、毒性要求相對較低。上海富晨一直致力于開發和推廣高性能阻燃樹脂用于高鐵、地鐵和汽車等交通工具的玻璃鋼配套內飾件。其中958FR和968FR以達到BS6853高標準廣泛用于高鐵和地鐵行業，上海富晨也是目前唯一一家國內通過新歐標標準的企業，而且目前正在和國內幾大客車配套玻璃鋼制品企業合作開發更多適用于客車配套非金屬部件，比如采用強度高、質量輕、高性能阻燃低毒玻璃鋼地板代替傳統的容易燃燒和產生有毒氣體的PVC地板等。人的生命是寶貴的，希望國家和相關企業加快步伐，提高要求以為事故發生時贏得更多挽救生命的寶貴時間。(2014-Q1-ZS)

鋼鐵行業創新應用

    山東日照鋼鐵控股集團有限公司，廠內高爐煤氣管道設備，2010年內壁防腐施工，采用VEGF-1高溫型乙烯基特種涂料，噴涂工藝。2013年檢修查看時，表面光滑，無開裂、鼓泡情況。

    應甲方要求，于2013年5月施工煤氣透平機TRT設備，還是采用VEGF-1高溫型乙烯基特種涂料，噴涂工藝。其化學介質含酸性飽和水蒸汽、氯離子、氯化物如氯酸根或鹽酸，溫度80～150℃ ，8.0 kgf 大氣壓，灰分較大，有沉積，耐磨。

防腐要求很高，厚度不能太厚，且要耐磨，防腐蝕，抗機械振動等。

今年打開檢查，效果依然很好，無腐蝕情況。此防腐工藝解決了透平機易損問題，延長試用年限，為客戶減少時間、提高利用率，得到客戶一直好評。

和環保公司深入合作

       今年，我司同北京六合天融環保科技有限公司、武漢龍凈環保科技有限公司，繼續加深合作。

       山東濱州市北海新材料有限公司自備電廠4×B60MW機組脫硫，甘肅嘉峪關市酒泉鋼廠265m2燒結機脫硫，寧夏青銅峽大壩電廠2*300MW脫硫技改工程，山西漳山電廠2*600MW機組脫硫。

       我司派了專業的技術人員，到施工工地為施工隊伍做了防腐施工工藝，質量控制，注意事項的技術交流、免費培訓。目前了解的情況，脫硫運行良好，防腐未出現問題，防腐施工單位也很滿意。