憑借這種基于玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GFRP）的全自動(dòng)、可擴(kuò)展的板簧系列生產(chǎn)，西格里碳素集團(tuán)提供了汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用最廣的復(fù)合材料部件之一。標(biāo)準(zhǔn)鋼制板簧重量可達(dá)15公斤，相比之下類(lèi)似的GFRP板簧僅重6公斤，重量減輕約65％。除了減輕重量外，復(fù)合材料板簧所需空間更少并易于操作。此外，復(fù)合材料設(shè)計(jì)意味著板簧可以根據(jù)不同的型號(hào)進(jìn)行定制，為制造商提供高度的靈活性，同時(shí)降低成本。GFRP板簧是沃爾沃汽車(chē)全球SPA車(chē)輛平臺(tái)的一部分，用于不同的沃爾沃車(chē)型。

 

       沃爾沃汽車(chē)公司高級(jí)設(shè)計(jì)工程師Erik Johansson說(shuō)：“與傳統(tǒng)鋼制板簧相比，新型板簧可以大幅減輕我們車(chē)型的重量。這有助于降低油耗并減少二氧化碳排放。此外，我們可以在許多不同的車(chē)型中使用少量的板簧款式，從而提高效率并實(shí)現(xiàn)高度靈活性。”